8月27日晚间
，华域汽车（600741）公布2026年半年报，公司营业收入为839.39亿元 ，同比下降1.43%；归母净利润为26.47亿元
，同比下降8.67%；扣非归母净利润为23.1亿元，同比下降14.29% ，反映主业盈利能力承压。

　　华域汽车2026年半年报主要会计数据

　　公开资料显示 ，华域汽车主营业务是汽车等交通运输车辆和工程机械的零部件及其总成的设计 、研发和销售等 。公司的主要产品是汽车内外饰件
、金属成型和模具、功能件 、电子电器件
、热加工件、新能源
。

　　半年报称
，2026年上半年，国内乘用车市场竞争“白热化
”态势明显 ，油电迭代加速，产销持续承压
，汽车产业链面临多重压力传导。面对严峻市场挑战，公司严守“中性化 、整零同
、上能力”工作方针 ，深耕国内市场基盘业务、抢拓海外增量市场 、发挥整零协同优势
、推进业务创新转型
，保持整体经营稳健，不断夯实可持续发展基础 。报告期内 ，围绕“电动化、智能化 ”行业发展趋势
，公司“智能座舱 、智能底盘、智能动力
”三大智能平台进一步聚焦整车头部客户和重点车型项目，在业务获取
、项目落地和技术提升等方面取得积极进展
。

　　报告期内 ，按汇总口径统计（含海外业务）
，公司主营业务收入的67.2%来自于上汽集团以外的整车客户，特斯拉上海、赛力斯汽车 、小米汽车
、吉利汽车、比亚迪 、奇瑞汽车
、一汽大众、华晨宝马 、理想汽车
、小鹏汽车等已成为公司收入占比国内排名前十的业外整车客户。截至2026年6月底 ，公司新获取业务的全生命周期订单中
，新能源汽车相关车型业务配套金额占比78%，国内自主品牌配套金额占比68% 。

　　布局方面 ，公司已形成较为完善的国内外产业布局，具备产业集群优势
。截至2026年6月末
，公司所属企业在全国23个省、市 、自治区设立有378个研发
、制造和服务基地。随着世界 化发展的不断深入，公司的汽车内饰、座椅 、被动安全、底盘系统
、车灯和油箱系统等业务正在逐步拓展全球市场 ，近来 已在美国、德国 、泰国
、俄罗斯、捷克 、斯洛伐克
、印度、墨西哥 、加拿大
、南非、日本 、西班牙
、意大利、巴西 、印度尼西亚、塞尔维亚
、马来西亚、乌兹别克斯坦等国家设立有97个生产制造（含研发）基地
，为国内外众多整车客户提供优质的本土化研发和供货服务 。

　　半年报显示，公司本期财务费用比上年同期增加3.51亿元 ，主要原因是汇率变化导致的汇兑损失增加所致
。

　　主营业务分析

　　从主营业务分产品情况来看
，公司功能件营收跌幅较大，达12.17%；新能源配套业务的电子电器件营收虽增长36.12% ，但体量尚小
，难以撑起营收大盘。

　　主营业务分产品情况

　　另一方面，公司现金流方面有所改善 ，本期公司经营活动现金净流入79.68亿元
，比上年同期多流入11.40亿元，主要原因是本期部分货款结算影响所致 。

　　可能面对的风险方面 ，华域汽车提示了以下方面：

　　一是国内外汽车市场仍将面临宏观经济 、消费环境
、通胀预期、经贸摩擦 、区域战争风险等多重因素影响，整车企业的产销量波动可能加剧
，零部件的配套量也将随之产生波动。

　　二是国内外汽车市场竞争仍然激烈，零部件配套企业将持续承受原材料费用 波动
、人工成本上升、产品成本控制 、产能效率优化
、供应链稳定性、经营资金安全等多重压力
。

　　三是世界 整车企业全球化平台研发和采购趋势 ，国内自主品牌加快海外市场拓展 、尝试全球生产布局
，加之全球经济发展的不确定性及全球贸易环境的变化，均对国内零部件企业全球配套供货能力和世界 经营能力提出新的要求 ，零部件企业既要积极参与全球汽车产业分工
，融入全球汽车产业供应体系，又要同步强化世界 经营能力 ，努力应对货币政策调整
、汇率变动、贸易保护 、技术壁垒、文化冲突等海外投资和运营风险。

　　四是随着国家“双碳”目标的逐步推进
，新能源汽车占比持续提升，汽车产业“智能化
、电动化 ”趋势加速推进 ，汽车产业深度变革给零部件企业未来发展带来更多的机会和挑战
，零部件企业必须准确把握汽车产业变革趋势，加快产品结构调整和技术创新 ，加快数字化转型和绿色制造体系建设，找准适合自身的创新转型和绿色低碳发展道路 。

　　来源：读创财经

（文章来源：深圳商报·读创）